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和成彩票开户直营网:未来买车如“白菜”?国内汽车产能过剩已超千万辆

2019-12-02 18:06:09 来源: 澳门新葡京导航手机app 举报
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(原标题:未来买车如“白菜”?国内汽车产能过剩已超千万辆)

【Man哥语】

现实的情况是,卖车的促销力度不断加大,但仍有大批的汽车正在滞销。而随着产业升级以及市场下滑持续加剧,中国汽车的过剩产能正在疾速增加。

11月27日,国家统计局公布的数据显示,今年1~10月,全国规模以上工业企业利润总额同比下降2.9%。其中,制造业实现利润总额41291.4亿元,下降4.9%。而作为制造业标杆的汽车制造业,前10月行业利润下降14.7%。

利润下降的背后,正是汽车产销量的双重下降。根据中国汽车工业协会数据,今年10月,中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,环比增长3.9%和0.6%,但较去年同期分别下滑1.7%和4%。


在融资热潮退去后,包括前途汽车、法拉第未来、天际汽车、博郡汽车、绿驰汽车、长江汽车、游侠汽车、奇点汽车等在内十多家公司均出现拖欠员工薪资和拖欠供应商货款现象,而既定的量产计划也一拖再拖。

汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为,“中国市场再大,也容不下几百家整车厂,现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。市场淘汰是公平的,这也有助于中国汽车产业的兼并重组,现阶段最重要的是改变。在这一背景下,没有品牌、核心技术、资本的车企,都将纷纷倒下。”

大浪淘沙沉者为金

而受低迷的汽车市场影响,购车的成交价还在不断下探。

面对连月的销量下滑,“以价换量”已经成为车企们纷纷选择的方式。全国工商联汽车经销商商会一项调查显示,2019年上半年国内主流品牌平均折扣率在10%以上,57.3%的经销商反映其代理的主要产品市场价格低于厂家批发价格。

事实上,如今买车已经是“白菜价”了。以BBA为例,据了解,奥迪品牌部分车型在终端成交价格上优惠幅度已达30%,奔驰、宝马方面,一些门店的部分车型终端优惠在20%左右。凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等二线豪华品牌同样存在不同程度优惠,多款车型的终端价格优惠常年维持在30%左右。

由于豪华品牌价格的不断下探,导致合资品牌以及自主品牌的价格也出现连锁反应。而这,也是近年来汽车企业利润率萎缩的重要原因之一。

长安汽车执行副总裁谭本宏表示,“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期,强者越强,弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌50%将在很快一段时间不复存在。”而当中国汽车工业50%车企破产以后,“剩下50%的竞争可能才是最激烈的。”吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧如是说。

本文来源:中新汽车 责任编辑:刘嵩_NBJ9949
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